AMPORTS, Mitsubishi Motors North America, Inc. (o «MMNA») y Port Freeport, anunciaron hoy una colaboración que aporta mayor volumen de vehículos y capacidades logísticas integradas a la costa del Golfo de Texas, reforzando así el papel del puerto como puerta de entrada principal para la importación, exportación y distribución de vehículos.
El eje central de esta iniciativa es la continua expansión de la red de distribución de MMNA en EE. UU., lo que garantiza que los nuevos vehículos Mitsubishi se entreguen a los concesionarios asociados de la compañía en las estratégicas regiones del Golfo y el Medio Oeste de forma más rápida, eficiente y con miras a la rentabilidad a largo plazo.
MMNA, cliente de AMPORTS desde 1983, con operaciones en los puertos de Baltimore, Maryland, y Jacksonville, Florida, aprovecha ahora la ubicación estratégica y los servicios coordinados de Port Freeport para establecer una ruta más eficiente y ágil para los vehículos desde su llegada al puerto hasta su comercialización.
La proximidad del Puerto de Freeport a uno de los mercados automotrices más grandes de Estados Unidos ofrece a Mitsubishi Motors una ventaja logística, facilitando una cadena de suministro más ágil y flexible, a la vez que reduce las distancias de transporte terrestre y mejora los plazos de entrega.
Como parte de esta colaboración, los vehículos de Mitsubishi Motors son recibidos en el puerto por los equipos de estiba de AMPORTS y, posteriormente, se trasladan directamente a las operaciones de procesamiento de vehículos en el puerto, donde se completan la instalación de accesorios y la preparación final antes de su distribución.
Este flujo integrado reduce la complejidad operativa y mejora la coordinación en toda la cadena de suministro.
«Mientras seguimos centrando nuestros esfuerzos en la implementación de Momentum 2030, nuestro plan de negocios a mediano plazo, la incorporación del Puerto de Freeport a nuestro sistema de distribución en Estados Unidos será clave para mejorar la eficiencia, reducir el desperdicio y agilizar las entregas a nuestros concesionarios en todo el Golfo y el Medio Oeste», declaró Ken Konieczka, Vicepresidente Sénior de Operaciones de Ventas de MMNA.
Esta colaboración nos permite aprovechar un puerto estratégicamente ubicado y un conjunto coordinado de servicios que respaldan el transporte de vehículos actual, y preparar nuestra red para el futuro.
Vee Kachroo, director ejecutivo de AMPORTS, afirmó que el papel de la compañía es brindar apoyo a los clientes mediante soluciones integradas que se alineen con las necesidades cambiantes de la cadena de suministro.
«Trabajando junto a Mitsubishi Motors North America y Port Freeport, esta iniciativa refleja cómo la colaboración puede mejorar el flujo de vehículos y fortalecer la cadena de suministro en general».
«Port Freeport se enorgullece de haber sido seleccionado como el puerto preferido de Mitsubishi Motors en la Costa del Golfo», declaró Rob Giesecke, presidente de la Comisión de Port Freeport. «Trabajar junto a AMPORTS para facilitar estas operaciones fortalece la conectividad de la cadena de suministro, apoya el crecimiento económico y posiciona aún más a Port Freeport como una puerta de entrada líder para la importación y exportación de vehículos».
MMNA inició operaciones en Port Freeport el 28 de abril de 2026, con la llegada de más de 500 vehículos solo en abril. El 1 de julio se celebró una ceremonia de inauguración en Port Freeport, con la presencia de representantes de Mitsubishi Motors North America, AMPORTS y Port Freeport, marcando el lanzamiento oficial de la colaboración y el continuo crecimiento de la actividad automotriz en el puerto.
El evento coincidió con la llegada del Höegh Sunrise, un buque completamente nuevo de la clase Aurora de Höegh Autoliners, que transportaba vehículos Mitsubishi a Freeport.
Como quinto buque de esta nueva generación de buques de transporte de automóviles con tecnología ambientalmente avanzada, el Höegh Sunrise refleja las inversiones constantes en soluciones de transporte marítimo y cadena de suministro más sostenibles.
Danielle Gori
